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国六版全新别克君越 8月1日起升级两项服务

更新时间:2019-08-12

  市面上符合严苛的国六 b排放标准的车型并不算多,上汽通用别克先前推出的中期改款君越就是其中之一。作为别克旗舰级轿车,自打从 2006 年上市以来就一直朝着豪华标杆而行,全车都采用了越级标准,经过十多个年头的市场培育,累积下来的优良口碑并不是空穴来风。

  此外别克品牌自8月1日起双擎出击,为消费者打造涵盖了第一引擎动力总成和第二引擎车联网的全新服务体验。全新以及君越Avenir用户均可享受发动机变速箱等主要零部件8年或16万公里超长原厂质保服务;同时,用户所享有的OnStar安吉星车联应用终身免费流量,由原来每年24G扩容至每年100G。值得一提的是,两项升级服务均普惠新老车主,且跟车不跟人,围绕产品整个生命周期全方位提升了用户体验。

  全新的一切改款都从它的换脸开始,汲取了别克Avenir 与 Avista概念车的设计精髓,给消费者带来了一副饱含力量感却又不失优雅的美学形象。全新的飞翼式进气格栅进行了横向拉升,不仅仅是为了加大尺寸,更提升了车头部分的视觉宽度,普通版本采用了横向的暗色波纹设计元素,透露着美式独有的力量层次。而 Avenir 版则采用了菱形编织的镀铬格栅设计,其灵感来源于中世纪贵族锁子甲,在光影之中凸显君越勇士气概。六合开什么

  全LED光源组合已经不再新鲜,如何把光做得优美是一个更重要的课题,全新车灯部分采用了 Evonik 材质,只为了让它呈现出一个均匀的光幕,用回勾状的日间行车灯来进行风格呼应。

  流畅的侧面线条是君越的车型标签之一,谁说美式风格就不能柔美呢?和主动式的进气格栅搭配造就了全新君越的超低风阻系数,要知道,主动式进气格栅是全系标配的,在发动机热管理以及经济油耗方面都有至关重要的作用。车尾用一道镀铬饰条来贯穿左右尾灯,车灯造型也换上了更有豪华感的展翼设计,完美融入车身之余,完成了车头车尾的设计呼吁,这一切都是为了让全新君越拥有更宽大的视觉感受。

  内饰设计看似没有什么改变,但在这经典的环抱式座舱内暗藏玄机,车载系统完成了一次迭代升级。

  全新搭载了最新升级的别克eConnect 2.0互联技术,支持OTA远程升级、车载APP互联应用、个性化账户管理、双蓝牙设备连接等车联功能,为用户提供个性化的人机交互方式、便利的服务功能以及丰富的应用资讯。此次大幅度扩容的每年100GOnStar安吉星车联应用流量终身免费服务,紧跟别克互联技术快速升级的步伐,为用户彻底解除了流量焦虑,带来更加智能、便捷、愉悦的车联体验。

  通过两把不同的钥匙来进行用户确认,当你打开车门的那一刻就为你开启当前用户的预设内容。你以为这就完事了呢?全新还支持 4 个账号的个性化设置,用车时只需要登陆自己的账号就可以马上匹配自己的自定义设置。

  君越Avenir 在内饰上更是从不将就,菱形波纹状的木纹饰板是每一个副驾驶乘客都想触摸感受的位置,这也是君越的设计图腾之一。在君越Avenir 车内,菱形缝线的麂皮座椅包裹无论是从视觉上,还是从触觉上,在乘坐体验上都能够让你感觉到一款豪华车该有的高级感。Moon-White 月光白氛围灯,和环抱式的座舱搭配使用,营造出这么一个具有现代感的悬浮式内舱。

  全车 10 个安全气囊能够给车内人员提供充足的碰撞防护,可是提到了被动式的安全系统,怎么能不说全新君越的主动式安全系统呢?

  ACC 自适应巡航、PD 行人识别、HBA 智能远光灯控制、FDI 前车距离提示、FCA 前方碰撞预警、CMB 碰撞自动刹车、LKA 车道保持、SBZA 侧盲区预警、FRPA 前后泊车辅助、RCTA 泊车预警系统、第二代 APA 自动泊车系统,这 11 项智能驾驶辅助系统全部被整合到全新君越身上。全新升级的 360°全景摄像头通过 VPM视频处理模块,为用户拼接成一块完整的鸟瞰图。

  Quiet-Tuning别克专利静音科技也出现在全新身上,前面提到的前脸设计优化以及主动式进气格栅等都是为了降低风阻而存在,而降低风阻就意味着行驶过程中风噪的降低。在开发初期就进行 NVH 的研究开发,在降噪、隔噪、吸噪三重防护下,还带有 BOSE 的主动式音响降噪技术。全车都采用了静音隔热玻璃,几乎所有钣金衔接位都加入了密封胶,液态隔音垫的工艺和声学优化包等等极致的消噪手段同时拥有。想感受图书馆般的静谧效果?坐进全新就行了。

  新车引入Smart Propulsion智驱科技,搭载由第八代Ecotec 2.0T可变缸与 9速 HYDRA-MATIC智能变速箱组成的通用王牌动力组合。第八代Ecotec发动机系列是业内首批从设计源头便针对国六b排放标准进行正向开发、并依托全球领先的智能制造和高标准全球供应链打造的机型。其基于单缸最优设计理念开发,创新性搭载Tripower可变气门管理技术、ATM主动热管理系统、35Mpa高压直喷技术、智能主动电控碳罐泵、全可变和电动放气阀涡轮增压器、进排气双可变气门正时系统等7大核心科技,优化动力性能,提升效率,全面满足严苛的国六b排放法规。同时,得益于先进的变缸技术,全新君越发动机可根据实际驾驶情况在四缸高性能模式、四缸经济模式和两缸超经济模式间灵活切换,不仅动力性能毫不妥协,百公里油耗更降至6.9L。与发动机同步正向开发、集成的9速HYDRA-MATIC智能变速箱,拥有宽泛的速比范围和更绵密合理的齿比分布,可根据不同驾驶工况智能选择换挡逻辑,在响应性和平顺性之间取得更佳平衡。

  生产真国六的车型并不简单,坐拥一台真国六 b 车型却可以直接从一台全新开始。此次别克品牌双擎服务政策的加码,不仅进一步提升了君越的产品价值,更对二手车保值率带来了积极正面影响,而且大幅度提升了用户的服务体验,为标准之上,越级品质再添实力注脚。

  别克从来都不惧挑战,给其他品牌制造挑战却是一件乐在其中的事情,以突破中高级轿车的品质为目的,不断挑战更高级别也是自上市以来就给我们烙下的一个印象。

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